海事部门什么职称起作用（海事局的职位等级）

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1、招的是海事局协管员。协管员用工为劳务派遣。受聘人员须与三亚惠民人力资源开发服务有限公司签订劳动合同，合同期为2年，试用期为3个月。

2、海事局专职船员就是在海事局里面的海事执法船上做船员，09年开始纳入国家公务员考试范围。海事局专职船员当然没有海事局的行政执法类科员好啊，通俗点说专职船员就是招进去做“司机”载执法人员出去执法。

3、船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。

4、是的，海事局是行政单位，所以里面的职工是公务员。海事局实行垂直管理体制。

5、船员工作有保障，高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大。船员工作可以自由支配，不受局限性，船员可以凭自己意愿随意上下船。

1、海事管理专业就业方向：学生毕业后主要在海事管理机构、对外贸易企业、海事法律、航运企事业单位、货运代理与船舶代理、船舶运输、海事院校科研教学等单位就业。

2、航运公司：航运公司是海事管理专业毕业生就业的一大主要方向。在航运公司工作，可以从事船舶运输管理、航线规划、货物配送等工作，为公司的经营和发展提供支持。

3、海事管理专业就业前景如下：本专业学生毕业后可在政府、事业类单位从事航海管理、海上事故处理、海上危险品管理、防污染管理、船舶登记等工作，也可在海运类企业从事船员管理、通航管理、船舶管理、货运代理、营运管理等工作。

4、就职于交通系统的港、航监督部门，航运管理部门。海事管理专业就业前景非常广阔，毕业之后可以就职于：交通系统的港，从事航海管理，海上事故处理。航监督部门，从事海上危险品管理，防污染管理。

5、海事法律与国际贸易：毕业生可以在律师事务所、国际贸易公司或海事争议解决机构等从事涉海法律事务、国际贸易合同管理、海事保险等领域的工作。

6、培养技能航运企业管理与海事事务处理海事管理专业就业方向与就业前景学生毕业后主要在海事管理机构、对外贸易企业、海事法律、航运企事业单位、货运代理与船舶代理、船舶运输、海事院校科研教学等单位就业。

1、船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

2、船员分为驾驶员和轮机员，驾驶员就是驾驶船舶的，在陆地上相当于汽车的驾驶员，轮机员负责船舶动力装置、辅助设备的维修保养等工作，一般认为轮机工作比较脏累，相对来说驾驶工作更轻松一些。

3、在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类：高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，又称干部海员。

1、海军航海长的军衔为中校。中国海军航海长在担任航海长期间，完全有机会在行政职务和专业技术职务方面得到升迁的机会。旗舰航海长完全有可能被提升为舰长，中国海军各个舰队总航海长也有同样的机会。

2、航海长，军舰上的军事主官。航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、布雷舰、扫雷舰、猎潜舰、两栖舰、登陆舰、训练舰和后勤补给舰等大型水面军舰均设舰长。主要职责是：对本舰的日常行政和技术工作实施统一管理。

3、级别不同，职责不同。级别不同。航通长的级别是部长，而航海长的级别是正营职。职责不同。航通长是舰队机关主管航海业务的，航海长是舰艇航海部门的负责人。

4、海军航海长的军衔为中校。中国军衔等级划分现行军官军衔设下列三等十级：1，将官：上将、中将、少将；2，校官：大校、上校、中校、少校；3，尉官：上尉、中尉、少尉。

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